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          停車場道閘管理系統的安裝與調試

          發布時間:2017-12-01 17:04:43 點擊量:237

            私家車的普及促進了停車場道閘管理系統的發展,南昌監控就停車場道閘管理系統的安裝與調試這個熱題,教大家如何對停車場道閘管理系統進行安裝與調試。

          停車場道閘管理系統

            停車場道閘管理系統接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常,地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方,紅燈長亮時拿走鐵板,道閘自動下落則產品正常。

          停車場道閘管理系統

            地感線圈布線時,將地切一5CM深,0.6X0.8M的方形巢,四個角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放3-6層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且距離盡量短,接好后用干水泥將巢封住。注:地感線圈截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫鍍銀線,線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。

            感應線圈繞好通電后線圈會產生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時,磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取,產生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數太多輸入感抗大,造成開路;匝數太少輸入感抗小,造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數是3-6圈。

            一、道閘的安裝調試

            ·道閘調試時將其”上”與”地”短接,閘桿自動上起,則道閘正常。

            ·讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接,布線時小心不要將線弄破。

            ·控制器電源為直流12V電壓,讀卡器電源為12V電壓,注意不要弄錯。

            ·地感線圈裝在道閘下方,道閘到讀卡機距離為3-5米。

            二、道閘常見故障及其解決方法

            1、線圈埋線松動:當地感線圈不能牢固的固定在巢內時,汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。 螺絲松動 活節螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。

            2、拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。

            3、到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。將其調整準確,不可翻轉,即可解決問題。

            4、斷電保護開關斷電:當本機器的控制部分失靈時,本機的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

            5、下拉鉤調整螺母松動:機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉時會發生敲擊聲和平衡失調,平衡失調后雖機器還可以運轉,但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷,從而影響可靠性和機械壽命。

          道閘常見故障及其解決方法

            三、道閘平衡狀態的調整方法、步驟

            ·將搖臂螺絲松開,使上活節與搖臂脫開,脫開后主軸即為自由狀態。

            ·將閘桿按正常使用狀態裝好。

            ·將閘桿用手推到豎直狀態。

            ·將下拉鉤調至與彈簧下拉環輕輕接觸。并旋緊螺母將下拉鉤固定;

            ·將閘桿用手推到水平狀態,松開手,此時若閘桿下垂則表示平衡彈簧拉力太小,調整方法為:將閘桿垂直,將彈簧取下,將彈簧上吊板向外旋1-2圈掛上再試,直到水平為止。狀態相反時則反向調節即可。

            ·將搖臂螺絲旋緊,鎖緊螺母鎖緊。

            ·將下拉鉤鎖緊螺母鎖緊。

            ·平衡調整完成。



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